單項(xiàng)選擇題疲勞裂紋在第一階段的擴(kuò)展過(guò)程中是()。
A.剪斷
B.正斷
C.扭斷
D.彎斷
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1.單項(xiàng)選擇題剪切應(yīng)力在疲勞裂紋()起重要作用。
A.第一階段擴(kuò)展
B.第二階段的擴(kuò)展
C.裂紋源的形成
D.脆斷
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸應(yīng)力集中明顯,主要是由于()。
A.截面變化
B.存在缺陷
C.交變應(yīng)力作用
D.安裝不當(dāng)
3.單項(xiàng)選擇題熱負(fù)荷是受熱零件承受()的劇烈程度。
A.溫度
B.應(yīng)力
C.溫度場(chǎng)
D.負(fù)荷
4.單項(xiàng)選擇題在機(jī)械負(fù)荷作用下,零件的壁厚越大()越小。
A.機(jī)械負(fù)荷
B.機(jī)械應(yīng)力
C.熱負(fù)荷
D.熱應(yīng)力
5.單項(xiàng)選擇題曲軸的應(yīng)力集中主要集中在()。
A.主軸頸和曲柄銷(xiāo)頸處
B.曲柄銷(xiāo)頸與曲柄臂的過(guò)渡圓角處
C.曲柄銷(xiāo)頸和曲柄臂處
D.曲柄臂和主軸頸處
最新試題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類(lèi)有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的溫度超過(guò)0.5Tm時(shí),將產(chǎn)生()(Tm為金屬熔點(diǎn))。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
定常熱應(yīng)力與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進(jìn)一步擴(kuò)展,最后脆斷的稱(chēng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車(chē)引起的熱應(yīng)力稱(chēng)為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題