單項(xiàng)選擇題運(yùn)動副投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行磨合，可以提高（），使之有效地承載。
A．摩擦表面的接觸面積
B．摩擦表面的質(zhì)量
C．摩擦表面的粗糙度等級
D．運(yùn)動副的配合精度
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)器或運(yùn)動副投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行良好磨合可以提高（）和（）。
A．配合精度／生產(chǎn)率
B．可靠性／延長使用壽命
C．表面質(zhì)量／經(jīng)濟(jì)性
D．機(jī)器質(zhì)量／安全運(yùn)轉(zhuǎn)
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃用重油時(shí)，磨合運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)選用（）的氣缸油，以加速磨損。
A．低堿值
B．中度堿值
C．高堿值
D．不含堿性
3.單項(xiàng)選擇題船機(jī)零件磨合良好的要求是增大摩擦表面的實(shí)際接觸面積、工作表面彼此適應(yīng)和（）。
A．初期有效的磨損
B．建立潤滑油膜
C．工作表面光滑、潔凈
D．摩擦系數(shù)較小
4.單項(xiàng)選擇題磨合期的特點(diǎn)是（）。
A．磨損速度大
B．磨損量大
C．時(shí)間短
D．磨損量小
5.單項(xiàng)選擇題磨合良好的要求之一是使運(yùn)動副工作表面形成（）的形貌。
A．穩(wěn)定動轉(zhuǎn)
B．保證配合間隙
C．彼此適應(yīng)
D．吻合
最新試題
為了提高邊界潤滑的效果，根據(jù)實(shí)際情況可以在潤滑劑中加入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對運(yùn)動時(shí)，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對運(yùn)動時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
目前，已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副在運(yùn)動過程中（）。
題型：單項(xiàng)選擇題