國產(chǎn)X4105柴油機氣缸排列形式為X型。

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點，描述錯誤的是（）

下面關(guān)于發(fā)動機排量的描述錯誤的是（）

關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是（）

關(guān)于點火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯誤的是（）。

下列關(guān)于車身的說法，正確的是（）

柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

國產(chǎn)6135Q柴油機的冷卻方式是（）。

乘用車使用最普遍的輪胎類型是（）