A.調(diào)整特性
B.負(fù)荷特性
C.調(diào)速特性
D.萬有特性
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A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.提高可燃比
D.提高負(fù)荷率
A.最低油耗偏低,經(jīng)濟(jì)區(qū)偏小
B.最低油耗偏高,經(jīng)濟(jì)區(qū)偏小
C.最低油耗偏高,經(jīng)濟(jì)區(qū)偏寬
D.最低油耗偏低,經(jīng)濟(jì)區(qū)偏寬
A.X耗油率曲線如橫向較長,表明發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速變化較大的范圍內(nèi)耗油率變化較少
B.X耗油率曲線如橫向較短,表明發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速變化較大的范圍內(nèi)耗油率變化較少
C.柴油機(jī)XX特性最經(jīng)濟(jì)區(qū)橫向較長的發(fā)動(dòng)機(jī)
D.汽油機(jī)XX特性最經(jīng)濟(jì)區(qū)縱向較長的發(fā)動(dòng)機(jī)
A.游車
B.冒黑煙
C.飛車
D.熄火
A.4.2%~6.8%
B.1.2%~2%
C.10%~13%
D.9.1%~10.2%
最新試題
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
下列關(guān)于車身的說法,錯(cuò)誤的是()
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開孔?()
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。