A.干式缸套
B.混合式缸套
C.濕式缸套
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A.一般式
B.特殊式
C.龍門(mén)式
D.隧道式
A.位于連桿小端孔內(nèi)通常為剖分式結(jié)構(gòu)
B.巴氏合金軸瓦只能用于負(fù)荷不大的汽油機(jī)
C.軸瓦自由狀態(tài)下近似圓形
D.軸瓦內(nèi)圓表面加工有環(huán)形貯油槽
A.飛輪通常為一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的灰鑄鐵均質(zhì)圓盤(pán)
B.飛輪的大部分質(zhì)量都集中在輪緣上
C.應(yīng)將飛輪與曲軸一起進(jìn)行平衡處理
D.飛輪主要用來(lái)貯存做功行程的能量,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率
A.與曲軸密切相關(guān)支承主軸頸
B.要求軸承合金材料具有良好的親油性、磨合型、耐腐蝕性等
C.軸承內(nèi)孔壁上的油槽、油孔位置應(yīng)盡量開(kāi)在軸承的高負(fù)荷區(qū)
D.通常為剖分式的兩軸瓦構(gòu)成的滑動(dòng)軸承
A.曲軸銷與連桿小端相連,并在連桿軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)
B.曲柄銷數(shù)與汽缸數(shù)相等
C.為使曲軸盡可能平衡,曲柄銷應(yīng)對(duì)稱分布
D.曲柄銷通常做成空腔,以便盡可能減小質(zhì)量和離心力
最新試題
以下部件在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生離心力的是()
活塞銷按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。
曲軸安裝時(shí),按標(biāo)準(zhǔn)緊固全部螺栓后,要轉(zhuǎn)動(dòng)一下,查看曲軸是否卡死。
為了減小離心力的影響,在曲軸上設(shè)置有()
活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向()
活塞由沖程的中間位置向上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)是作減速運(yùn)動(dòng)。
作功沖程的氣體側(cè)壓力向()。
活塞材料一般采用鋁合金。
氣環(huán)的泵油作用能加強(qiáng)活塞與氣缸壁的潤(rùn)滑,所以是有益的。
曲軸安裝時(shí)需徑向定位,不需要軸向定位。