A.氣缸V型排列符號(hào)
B.氣缸平臥式排列符號(hào)
C.車用用途符號(hào)
D.結(jié)構(gòu)特征風(fēng)冷符號(hào)
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C.車用用途符號(hào)
D.結(jié)構(gòu)特征風(fēng)冷符號(hào)
A.氣
B.縮
C.功
A.速度高
B.質(zhì)量輕
C.耗油率底
D.制造維修成本底
A.15~22
B.6~11
C.3~6
D.20~25
最新試題
以下選項(xiàng),不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
點(diǎn)火提前角過大,會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前,不易爆燃。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個(gè)過程?各自有何特點(diǎn)?
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型?各自有何優(yōu)缺點(diǎn)?
過量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。