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A.汽油供給系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.電子供給系統(tǒng)
A.汽油箱
B.節(jié)氣門
C.噴油器
D.電動(dòng)汽油泵
A.汽缸蓋
B.油底殼
C.汽缸套
D.氣門室罩
最新試題
點(diǎn)火系的功用是什么?什么是點(diǎn)火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能,點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用?
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在()。
配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住,可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙,無須調(diào)整氣門間隙。
冷卻系的功用是什么?什么是大、小循環(huán)?發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫?
啟動(dòng)系的功用是什么?
全支承曲軸。
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與(),來影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
潤(rùn)滑系的功用是什么?旁通閥、限壓閥各有何作用?有哪些潤(rùn)滑方式?各零部件采用什么方式進(jìn)行潤(rùn)滑?
以下選項(xiàng),不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。
點(diǎn)火提前角過大,會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前,不易爆燃。