單項選擇題船舶機械的綜合可靠性取決于（）。
A．船機固有可靠性
B．船機的實際可靠性
C．輪機管理人員工作的可靠性
D．船機的固有可靠性和實際可靠性
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1.單項選擇題在制造和使用過程中，由于材料、工藝因素的影響使產(chǎn)品所具有（）的可靠性為可靠性。
A．實際
B．綜合
C．內(nèi)在
D．固有
2.單項選擇題要求船舶機械具有良好的可維修性是因為它（）。
A．是船舶安全航行的重要保證
B．使維修工作更方便、容易
C．可以迅速地恢復船舶機械恢復動能
D．船舶航行的需要
3.單項選擇題船舶機械具有良好的可維修性的原因是（）。
A．船舶航行的需要
B．可維修性是可靠性的必要補充
C．它使維修的工作更方便、容易
D．可以迅速地恢復船舶機械的功能
4.單項選擇題船舶機械具有良好的可維修性，將會使（）。
A．損壞的零件容易拆卸和更換
B．故障容易發(fā)現(xiàn)
C．效率提高
D．效益提高
5.單項選擇題防止零部件、機械或系統(tǒng)發(fā)生故障的預防措施是（）。
A．維修方式
B．維修技術
C．維修
D．檢驗技術
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船舶機械的綜合可靠性取決于（）。
題型：單項選擇題
對船舶動力裝置的可靠性來講可靠性是（）性能。
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船舶修理的目的是使機械和設備（）。
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視情維修方式的優(yōu)點是（）。
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我國交通部現(xiàn)行規(guī)定的船舶修理類別為（）。
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現(xiàn)代船舶對其可靠性影響最大的因素是（）。
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CWBT的理論基礎是以（）為指導思想開展現(xiàn)代預防維修，實行船舶現(xiàn)代化管理和開發(fā)人力資源，以適應現(xiàn)代化船舶管理的要求。
題型：單項選擇題
船廠對修理質(zhì)量保證的時間是（）。
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在制造和使用過程中，由于材料、工藝因素的影響使產(chǎn)品所具有（）的可靠性為可靠性。
題型：單項選擇題
修復過度磨損件，保證安全航行到下次計劃修理的是（）。
題型：單項選擇題