A.中途停運(yùn)
B.運(yùn)回始發(fā)地
C.變更目的地
D.變更收貨人
E.變更運(yùn)送時(shí)間
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A.承運(yùn)當(dāng)日
B.承運(yùn)次日
C.承運(yùn)前日
D.承運(yùn)后日
A.各方式獨(dú)立
B.二次
C.一次
D.以上皆否
A.設(shè)立分公司的增加資本
B.總公司的增加資本
C.以上均可
D.以上皆否
A.貨物到達(dá)通知單
B.運(yùn)單正本
C.貨物交付單
D.運(yùn)單副本
A.1988
B.1984
C.1979
D.1992
最新試題
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國際鐵路相通,開辦國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國()國境站與俄羅斯鐵路相連通。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
代理報(bào)檢,一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
各個(gè)國家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
貨損、貨差中,確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有()
國際貨代事故發(fā)生后,最簡便易行的解決方法是()。