問答題某國內(nèi)進(jìn)出口公司從西班牙進(jìn)口一宗鋼材，價(jià)格條件為FOB.，以信用證結(jié)算，承運(yùn)人簽發(fā)正本提單一式三份。隨后該進(jìn)出口公司向某國內(nèi)保險(xiǎn)公司投保了貨物運(yùn)輸險(xiǎn)（附加銹損險(xiǎn)），保險(xiǎn)期限為裝船至卸貨完畢。保險(xiǎn)合同簽訂后，進(jìn)出口公司向某班輪公司訂倉并在西班牙港口裝船運(yùn)往中國。裝船時(shí)，承運(yùn)人簽發(fā)了正本提單一式三份，三份正本提單在到港前均掌握在進(jìn)出口公司手中。國內(nèi)的鋼材買家試圖越過進(jìn)出口公司直接提貨，于是在貨物到港后，持副本提單要求班輪公司放貨，班輪公司要求其提供擔(dān)保，國內(nèi)買家提供了擔(dān)保后將貨物提走，此后拒絕向進(jìn)出口公司付款。進(jìn)出口公司通過交涉取回貨物，但發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)銹蝕，隨即按照保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司提出索賠。請討論無單放貨造成貨物銹蝕的責(zé)任由誰來負(fù)。
您可能感興趣的試卷
最新試題
一般一級(jí)國際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。
題型：判斷題
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
題型：判斷題
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
題型：判斷題
在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
代理報(bào)檢是以下（）去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
題型：單項(xiàng)選擇題
接到托運(yùn)書后，負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
題型：判斷題
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
題型：判斷題
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國際鐵路相通，開辦國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國（）國境站與俄羅斯鐵路相連通。
題型：多項(xiàng)選擇題