有關(guān)系固設(shè)備,下列說法正確的是:()
①、全集裝箱船使用標準貨系固設(shè)備;
②、多用途船所有裝載貨物單元的處所均使用標準貨系固設(shè)備;
③、標準貨系固設(shè)備是經(jīng)批準的專用設(shè)備
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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標準貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙蓋、集裝箱支柱及甲板上的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
標準貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙底的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
A.集裝箱
B.車輛、滾裝拖車及鐵路車輛
C.可拆集裝箱構(gòu)件及船運箱盒
D.根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準的系固系統(tǒng)的貨物
A.標準貨
B.半標準貨
C.非標準貨
D.準標準貨
A.非標準貨系固設(shè)備
B.半標準貨系固設(shè)備
C.準標準貨系固設(shè)備
D.標準貨系固設(shè)備
最新試題
船上系固設(shè)備應(yīng)在()負責(zé)下進行定期的檢查和維修保養(yǎng)。
配套使用系固設(shè)備時,應(yīng)以系固系統(tǒng)中()作為整個系固系統(tǒng)的MSL。
有關(guān)自動定位錐,下列描述正確的是:()①、用于固定甲板上40英尺箱位處在裝20英尺集裝箱時處于中間的箱腳;②、與半自動扭鎖配合使用;③、卸箱時無需人工操作解鎖
便攜式系固設(shè)備系指用于貨物單元()的移動式設(shè)備。Ⅰ.系固;Ⅱ.支撐;Ⅲ.懸掛。
有關(guān)對系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應(yīng)進行的檢查和維護要點,下述正確的是:()①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠;②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況,嚴重的換新;③、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn),則應(yīng)立即用堆焊修復(fù);④、對不影響系固鏈條強度和功能的一般缺陷,可繼續(xù)使用,但應(yīng)加強檢查
有關(guān)最大系固負荷,下列說法正確的是()Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負荷;Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗證負荷;Ⅲ.當能提供等同或較高的強度時,安全工作負荷可代替最大系固負荷;Ⅳ.最大系固負荷就是安全工作負荷。
配套使用系固設(shè)備時,必須注重考慮:()①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負荷的協(xié)調(diào)性;②、應(yīng)以系固系統(tǒng)中各設(shè)備MSL的平均值作為整個系統(tǒng)的MSL;③、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL;④、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL
在對系固鋼絲整個長度范圍內(nèi)進行檢查時,若發(fā)現(xiàn)在其()倍直徑的任何長度內(nèi)有()的鋼絲斷裂、磨損或嚴重銹蝕,則應(yīng)予換新。
貨物系固設(shè)備包括()①、固定式系固設(shè)備;②、便攜式系固設(shè)備;③、緊固設(shè)備
僅與插座配套使用的堆錐是:()