A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
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開(kāi)航前對(duì)舵的主要目的是檢查()的運(yùn)作情況是否正常。
①、遙控機(jī)構(gòu);
②、追隨機(jī)構(gòu);
③、舵角指示器及其他工作系統(tǒng);
④、舵桿,舵葉
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
開(kāi)航前對(duì)舵必須參加的人員有:()
①、值班駕駛員;
②、輪機(jī)長(zhǎng);
③、電機(jī)員(或負(fù)責(zé)的輪機(jī)員);
④、值班一水
A.①、②、③
B.①、②、④
C.①、②、③、④
D.①、③、④
下列有關(guān)試舵前駕駛員應(yīng)做的工作描述正確的是:()
①、派人觀察舵葉周?chē)袩o(wú)障礙物;
②、核對(duì)分羅經(jīng)與主羅經(jīng)的誤差情況;
③、核對(duì)舵輪與舵角指示器;
④、檢看舵葉、舵桿和法蘭連接情況
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.±2度
B.±1度
C.±0.5度
D.0度
A.5度
B.10度
C.15度
D.20度
最新試題
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角,舵角限位器通??稍O(shè)在()。①舵機(jī)上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诓俣娑孑喫俣?;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管,管的上下端均裝有()
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中垂直滑動(dòng)軸承是承受()
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個(gè)()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。