A.工作時間
B.工作精度
C.糾正偏航的舵角大小
D.工作電壓
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A.修正自動舵航向角的指示誤差
B.修正自動舵航向指示刻度盤(分羅經(jīng))與主羅經(jīng)的同步誤差
C.修正自動舵舵角指示器的誤差
D.主羅經(jīng)的自差
A.比例調(diào)節(jié)
B.靈敏度調(diào)節(jié)
C.反舵角調(diào)節(jié)
D.壓舵調(diào)節(jié)
A.比例調(diào)節(jié)
B.靈敏度調(diào)節(jié)
C.反舵角調(diào)節(jié)
D.壓舵調(diào)節(jié)
A.比例調(diào)節(jié)
B.靈敏度調(diào)節(jié)
C.反舵角調(diào)節(jié)
D.壓舵調(diào)節(jié)
A.海況惡劣用高檔
B.空船航行用高檔
C.舵葉浸水面積小時用高檔
D.船舶操縱性能好時用高檔
最新試題
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角,舵角限位器通常可設(shè)在()。①舵機上;②舵扇上;③舵柱上;④駕駛室內(nèi)。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中垂直滑動軸承是承受()
舵頭是指()。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進行滲漏檢查。
舵葉上部和下部開有小孔并配有不銹螺栓塞,其作用是()。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能
下舵承一般安裝在()