A.施工時應考慮高填方路基早開工，避免填筑速度過慢，路面基層施工時應盡量安排晚開工，以便高填方路基有充分的時間沉降
B.加強對基底的壓實或對地基進行加固處理，當地基位于斜坡和谷底時，應做挖臺階處理
C.施工時要嚴格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實
D.在軟弱地基上進行高填方路基施工時，除對軟基進行必要處理外，從原地面以上1～2m高度范圍內應填筑細粒土
E.在軟弱地基上進行高填方路基施工時，從原地面1～2m高度范圍內應填筑硬質石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實
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A.路堤邊坡坍塌
B.邊坡沖溝
C.防護體滑落
D.防護剝蝕
E.路基沉降
A.混凝土重力密度
B.彈性模量
C.收縮徐變
D.強度等級
預拱度偏差的防治主要考慮（）。
①提高支架基礎、支架及模板的施工質量，確保模板的標高無偏差
②嚴格控制張拉時的混凝土強度
③要嚴格控制預應力筋在結構中的位置，以及張拉時的應力值
④加強施工控制，及時調正預拱度誤差
⑤存梁時間不宜過長
A.①②③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④
下導管時，其底口距孔底的距離不大于（），同時要能保證首批混凝土灌筑后能埋住導管至少（）。在隨后的灌筑過程中，導管的埋置深度一般控制在（）的范圍內。
①40～50cm
②50～60cm
③1.0m
④0.8m
⑤2.0～4.0m
⑥2.5～3.5m
A.①③⑤
B.②④⑥
C.①④⑤
D.②③⑥
A.改善施工用土的性質，采用塑性指數較高的土或適量摻加粉煤灰
B.控制壓實含水量
C.鋪筑碎石過渡層
D.摻加粗粒料
最新試題
公路工程預付款有（）。
在混凝土拌合站設置要求中，針對拌合設備的要求，正確的有（）。
關于拌合站水泥混凝土拌合設備的要求，錯誤的是（）。
關于重要工程變更程序的說法，正確的是（）。
交工驗收證書簽發(fā)后（）d 內，承包人應向發(fā)包人繳納質量保證金。
下列各質量控制點中，不屬于鉆孔灌注樁基礎質量控制關鍵點的是（）。
從項目管理的角度出發(fā)，標后預算的總費用可以劃分為（）。
關于拌合站選址的說法，錯誤的是（）。
關于重力式碼頭的說法，錯誤的是（）
根據《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》、《生產安全事故應急預案管理辦法》，公路工程施工單位應當開展的工作有（）。