對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。

整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實(shí)際外徑的（）%。

甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。