A.井內(nèi)挖土深度，一般根據(jù)土質(zhì)而定，最深不應(yīng)低于刃腳下2m
B.盡量減小刃腳對土的壓力
C.應(yīng)保持井內(nèi)水位比井外低1～2m以防流砂涌向井內(nèi)，引起沉井傾斜
D.通過粉砂、細(xì)砂等松軟地層時(shí)，不宜以降低井內(nèi)水位而減少浮力的辦法，促使沉井下沉
E.除糾偏外井內(nèi)土應(yīng)各井孔均勻清除，各孔內(nèi)高差不超過50cm為適宜
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A.振動(dòng)沉樁機(jī)振動(dòng)下沉
B.振動(dòng)配合吸泥機(jī)下沉
C.靜壓下沉
D.振動(dòng)配合高壓射水下沉
E.振動(dòng)與管內(nèi)余土下沉
A.起吊托架，托架布置在垂直水流方向圍籠的對標(biāo)中線兩側(cè)
B.內(nèi)外導(dǎo)環(huán)，內(nèi)導(dǎo)環(huán)承受內(nèi)鋼板樁傳來的水壓力，并與外導(dǎo)環(huán)共同控制鋼板樁位置
C.錨柱，錨柱由鋼筋焊成，內(nèi)填C15混凝土
D.平衡重吊點(diǎn)，是用以減少圍籠的起吊重量，其位置在圍籠上、下游各兩個(gè)
E.每個(gè)吊點(diǎn)由上、下兩組四門滑車組成，上滑車是定滑車，下滑車是動(dòng)滑車
A.鋼筋混凝土管柱
B.預(yù)應(yīng)力混凝土管柱
C.鐵鑄管柱
D.鋼管柱
E.現(xiàn)澆混凝土柱
A.1.55m
B.3.0m
C.3.5m
D.5.0m
E.5.8m
A.當(dāng)樁孔內(nèi)基本無水時(shí)，采用常規(guī)的混凝土澆筑方法，有條件的地方最好使用混凝土輸送泵泵送混凝土
B.當(dāng)孔內(nèi)滲水較快，但還能快速抽干滲水的樁孔采用簡易導(dǎo)管法施工
C.當(dāng)滲水量很大（>6mm/min時(shí)）抽水施工有困難時(shí)應(yīng)采用鉆孔灌注樁的水下混凝土澆筑施工
D.當(dāng)滲水量很大（>6mm/min時(shí)）抽水施工有困難時(shí)應(yīng)采用鉆孔灌注樁支護(hù)柱澆筑施工
E.當(dāng)滲水量很大（>6mm/min）時(shí)，采用鉆孔灌注樁泥漿護(hù)壁法澆筑施工
最新試題
交通工程中，下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是（）。
交通工程，下列關(guān)于廣場攝像機(jī)或搖控?cái)z像機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說法無誤的是（）。
交通工程供配電、照明系統(tǒng)中，下列關(guān)于配電工程安裝要求解釋正確的選項(xiàng)有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中，在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮（）。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時(shí)，為了減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力，以節(jié)省臨時(shí)張拉束，可以（）。
交通工程中，下列屬于隱蔽工程的項(xiàng)目有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑適用于大跨徑的（）。
交通工程中，下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無誤的是（）。
下列關(guān)于箱梁腹板混凝土澆筑說法正確的是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中，當(dāng)箱梁混凝土完成第二次抹面后，混凝土達(dá)初凝后，可采取的覆蓋養(yǎng)生方法有（）。