A.箱梁混凝土收縮徐變
B.箱梁的截面尺寸
C.箱梁混凝土彈性變形
D.氣溫影響
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A.0.6～0.8，1/9～1/15
B.0.6～0.8，1/8～1/10
C.0.5～0.6，1/9～1/15
D.0.5～0.6，1/8～1/10
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.截面等高，跨徑90～100m以內(nèi)，平曲線及豎曲線為同曲率的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁
B.截面不等高跨徑70～80m以內(nèi)的平面線及豎曲率為同曲率的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁
C.截面不等高，跨徑90～100m以內(nèi)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁
D.截面等高，跨徑70～80m以內(nèi)的平曲線與豎曲線為同曲率的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁
A.插入式振動(dòng)器，附著式振動(dòng)器
B.附著式振動(dòng)器，插入式振動(dòng)器
C.插入式振動(dòng)器，平板振動(dòng)器
D.平板振動(dòng)器，附著式振動(dòng)器
A.在施工中必須采取臨時(shí)固結(jié)的措施，把梁和墩固結(jié)在一起使梁具有抗彎能力，在條件成熟時(shí)采用靜態(tài)破碎方法解除固結(jié)
B.在底籃兩側(cè)前后端及外模兩側(cè)均設(shè)置固定平臺(tái)，內(nèi)外模及箱梁前端設(shè)置懸吊工作平臺(tái)
C.對(duì)掛籃進(jìn)行試壓的方法常用的有水箱加載法、千斤頂高強(qiáng)鋼筋加力法
D.為減少溫度變化對(duì)合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)選擇一天最高氣溫時(shí)澆筑
最新試題
橋梁上部構(gòu)造裝配式施工方法有（）。
交通工程供配電、照明系統(tǒng)中，下列關(guān)于配電工程安裝要求解釋正確的選項(xiàng)有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工，有平衡重平面轉(zhuǎn)動(dòng)體系構(gòu)造由（）組成。
下列關(guān)于箱梁腹板混凝土澆筑說(shuō)法正確的是（）。
交通工程中，下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是（）。
交通工程中，下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無(wú)誤的是（）。
交通工程，下列關(guān)于廣場(chǎng)攝像機(jī)或搖控?cái)z像機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
隧道施工，掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類，下列所述屬于直眼掏槽優(yōu)點(diǎn)的是（）。
交通工程中，下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)母線安裝要求說(shuō)法正確的選項(xiàng)有（）。
（）易采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法吊裝。