對(duì)稱槽型艙壁的特點(diǎn)有：（）
①、所占艙容較大；
②、在同等受力情況下可節(jié)省材料；
③、無(wú)扶強(qiáng)材和肘板等構(gòu)件；
④、增加了工藝裝配和焊接工作量；
⑤、便于清艙，適用于油船和雜貨船；
⑥、豎向布置，抵抗橫向壓力較好
A.①、②、③、⑥
B.①、②、③
C.①、②、③、⑤
D.①、②、③、⑥、⑤
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
對(duì)稱槽型艙壁的剖面形狀有：（）
①、三角形；②、矩形；③、梯形；④、弧形；⑤、半圓形
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、③、⑤
D.①、②、③、④、⑤
A.由艙壁板、扶強(qiáng)材及水平桁等組成
B.普通雜貨船較多采用
C.與對(duì)稱槽型艙壁相比裝配與焊接的工作量較大
D.艙壁板的厚度特征是由上向下逐漸減薄
A.增加速度
B.增加首部強(qiáng)度
C.減少水阻力
D.減少興波阻力
A.液體艙壁
B.水密縱艙壁
C.防火艙壁
D.制蕩艙壁
A.尾尖艙與貨艙之間
B.首尖艙與貨艙之間
C.貨艙與貨艙之間
D.貨艙與機(jī)艙之間
最新試題
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。
管路常用的焊接連接有（）等方法。