下列有關(guān)實(shí)肋板上所開人孔描述正確的是：（）
①、其高度應(yīng)不小于該處雙層底高度的50%；
②、其位置在船長方向上應(yīng)盡量按直線排列；
③、可減輕結(jié)構(gòu)重量
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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舭肘板（又稱污水溝三角形）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：（）
①、其寬度與高度相同；②、其厚度與實(shí)肋板相同；③、其上面板或折邊的寬度一般為其厚度的10倍
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.0.4L
B.0.45L
C.0.6L
D.0.75L
箱形龍骨的一般特點(diǎn)有：（）
①、一般設(shè)置于機(jī)艙艙壁與防撞艙壁之間；
②、不能代替中桁材所起的作用；
③、可用于集中布置各種管路和電氣線路；
④、需占用一部分雙層底艙容；
⑤、其寬度不超過2m
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
A.中底桁
B.箱型龍骨
C.中桁材
D.軸隧
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.3m
最新試題
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
修船中最常用的校管方法是（）校管。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
管子定位尺寸的安裝符號包含（）等內(nèi)容。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。