管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補(bǔ)；穿孔時換新。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般取（）為好。

船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。

船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。

管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。