單項(xiàng)選擇題鋼板的長邊與長邊相接稱：（）
A.端接
B.邊接
C.橫接
D.縱接
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1.單項(xiàng)選擇題鋼板短邊與短邊相接后形成的焊縫稱：（）
A.邊接縫
B.縱接縫
C.端接縫
D.橫接縫
2.單項(xiàng)選擇題鋼板逐塊端接而成的連續(xù)長條板稱：（）
A.外板
B.船底板
C.舷側(cè)板
D.列板
3.單項(xiàng)選擇題
下列對(duì)橫骨架式船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)描述正確的是：（）
①、建造方便；
②、貨艙容積損失少；
③、船舶縱向強(qiáng)度大；
④、常用于沿海中小型船
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②
4.單項(xiàng)選擇題貨艙容積損失少的骨架排列形式是：（）
A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
5.單項(xiàng)選擇題貨艙容積利用率低的骨架排列形式是：（）
A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
最新試題
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
題型：單項(xiàng)選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
題型：單項(xiàng)選擇題
高壓石棉橡膠板，適用于公稱壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
題型：單項(xiàng)選擇題
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題