單項(xiàng)選擇題新建中型以上油船船體結(jié)構(gòu)均設(shè)計(jì)為:()
A.雙層底與雙層船殼
B.單層底與雙層船殼
C.單層底與單層船殼
D.雙層底與單層船殼
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1.單項(xiàng)選擇題油船的特點(diǎn)是(L—船長、B—船寬、d—吃水)()。
A.L/B較小,B/d較大
B.L/B較大,B/d較小
C.L/B較小,B/d較小
D.L/B較大,B/d較大
2.單項(xiàng)選擇題油船的船體形狀屬于()的船。
A.方形系數(shù)較小
B.方形系數(shù)較大
C.中橫剖面系數(shù)較小
D.方形系數(shù)為1
3.單項(xiàng)選擇題油船機(jī)艙通常設(shè)置在:()
A.船尾
B.船首
C.船中
D.船中偏后
4.單項(xiàng)選擇題油船設(shè)置縱向艙壁的主要作用為:()
A.增大承受總縱彎曲應(yīng)力的能力
B.減少自由液面的影響
C.增加保留浮力
D.減輕橫搖
5.單項(xiàng)選擇題油船設(shè)置縱向艙壁的作用是:()
A.增大承受總縱彎曲應(yīng)力的能力
B.減輕橫搖
C.增加儲備浮力
D.減少自由液面的影響及提高船舶的總縱強(qiáng)度
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舭龍骨與船體外板要直接牢固焊在一起,以防損壞。
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沿海小型雜貨船多采用球鼻型首。
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通常情況下,艙口最大的船是()。
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通常情況下,縱艙壁最多的船是()。
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首端受力主要有()
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