根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

根據(jù)英國土木工程師學(xué)會（ICE）頒布的工程施工合同（ECC），在提交訴訟或仲裁之前，能夠裁決合同爭議的人員或機(jī)構(gòu)是（）。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。

根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費用加利潤”中的利潤計取比例時，應(yīng)按（）計取。

工程招標(biāo)過程中，在開標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。

根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，針對承包人提出的索賠，發(fā)包人僅限同時給于工期和費用補償?shù)那樾斡校ǎ?/p>

竣工驗收合格工程的移交是建設(shè)工程項目合同實施過程中的一個重要里程碑，該事件代表（）。

監(jiān)理對施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)理管理的形式有（）。

根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》，下列質(zhì)量管理活動中，屬于顧客導(dǎo)向過程的是（）。

根據(jù)工程特點和成本管理要求不同，工程成本可分為不同類別。構(gòu)成工程實體的材料費可歸入的工程成本類別有（）。