汽輪機發(fā)生嚴重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機動靜葉片軸向相碰。

對煙氣輪機轉子的檢查，只需檢查各部跳動度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。

往復式壓縮機冷卻器效率低，只會造成潤滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無關。

汽輪機氣缸在熱脹冷縮過程中反復錯動，會使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機組振動更加速了這種損壞。

離心式壓縮機止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。

相同材料采用不同的毛培制造方法，其機械性能往往不同。

主軸彎曲只會造成往復式壓縮機異常振動，但不會引起軸承溫度高。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經(jīng)濟性下降，對末經(jīng)濟葉片的沖蝕減少。

離心式壓隨機機長期低速盤車，將對其徑向軸承有很好的磨合作用。

往復式壓縮機氣閥松動將引起閥敲擊聲。