爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。

氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌，并進(jìn)行預(yù)頂，60kg/m的預(yù)頂壓力為（）。

磁粉探傷能確定缺陷的（）。

對核傷的校對應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。

鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。

常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。

探測老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。