A.用第一零輻射角表示
B.為指向角的一半
C.與指向角相同
D.是主聲束輻射錐角一半
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A.6db
B.12db
C.24db
D.18db
A.材料的表面狀態(tài)
B.材料晶粒度的影響
C.材料的幾何形狀
D.材料對聲波的吸收
A.平行且靠近探測面
B.與聲束方向平行
C.與探測面成較大角度
D.平行且靠近底面
A.與表面垂直的裂紋
B.方向無規(guī)律的夾渣
C.根部未焊透
D.與表面平行未熔合
A.有勢場
B.電流
C.磁場
D.剩磁場
最新試題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點,鋼軌探傷儀由()組成。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用()。
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括()。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取()等方法進(jìn)行鑒別。
單探頭法探傷對于()檢出效果最好。