在圖所示的鉸鏈四桿機構(gòu)中,各桿的長度為l1=28mm,l2=52mm,l3=50mm,l4=72mm,試求:
⑴當(dāng)取桿4為機架時,該機構(gòu)的極位夾角θ、桿3的最大擺角φ、最小傳動角γmin和行程速比系數(shù)K;
⑵當(dāng)取桿1為機架時,將演化成何種類型的機構(gòu)?為什么?并說明這時C、D兩個轉(zhuǎn)動副是周轉(zhuǎn)副還是擺轉(zhuǎn)副;
⑶當(dāng)取桿3為機架時,又將演化成何種類型的機構(gòu)?這時A、B兩個轉(zhuǎn)動副是否仍為周轉(zhuǎn)副?
某內(nèi)燃機的曲柄輸出力矩Md隨曲柄轉(zhuǎn)角φ的變化曲線如圖所示,其運動周期φT=π,曲柄的平均轉(zhuǎn)速nm=620r/min。當(dāng)用該內(nèi)燃機驅(qū)動一阻抗力為常數(shù)的機械時,如果要求其運轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)δ=0.01。試求
⑴曲柄最大轉(zhuǎn)速nmax和相應(yīng)的曲柄轉(zhuǎn)角位置φmax;
⑵裝在曲柄上的飛輪轉(zhuǎn)動慣量JF(不計其余構(gòu)件的轉(zhuǎn)動慣量)。