A.機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員
B.航空公司值機(jī)人員
C.旅客
D.行李分揀員
E.安檢值機(jī)員
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B.地面雙路由
C.地面多路由
D.衛(wèi)星與衛(wèi)星
E.衛(wèi)星與地面鏈路
A.應(yīng)浮地
B.不能接地
C.應(yīng)多端接地
D.應(yīng)單端接地
A.50
B.60
C.110
D.220
A.ATAI
B.IATA
C.TAIA
D.AIAT
A.離港
B.航班顯示
C.SITA
D.時(shí)鐘系統(tǒng)
E.泊位引導(dǎo)
最新試題
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無(wú)關(guān)。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
以下道面中,施工完成后需要測(cè)試摩擦系數(shù)的是()。
航向信標(biāo)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在()。
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。
寫出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道,其主要目的是()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。