A.我國(guó)20℃,日本和英美15℃
B.日本15℃,我國(guó)20℃,英美60°F
C.我國(guó)和日本15℃,英美60°F
D.日本20℃,我國(guó)20℃,英美°15
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.低;高
B.高;低
C.高;高
D.低;低
A.鮮蛋
B.凍牛肉
C.蔬菜
D.水果
A.小
B.大
C.相同
D.無(wú)法確定
A.0℃以下
B.0℃~5℃
C.5°~10℃
D.不低于-20℃
A.0℃以下
B.0℃~5℃
C.5°~10℃
D.不低于-20℃
最新試題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí),其長(zhǎng)度方向應(yīng)()。
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長(zhǎng)158.0m,則船舶的尾吃水為()m。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個(gè)艙位合適()。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí),可判斷船舶的()。
以下貨物可以同室配裝()。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。
某輪裝載后,經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是()。