判斷題轉(zhuǎn)轍機(jī)備用鑰匙及手搖把(含速動(dòng)扳手)由電務(wù)部門根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍機(jī)型號(hào)配備,統(tǒng)一編號(hào)、登記造冊(cè),一式兩份,分別由電務(wù)、車務(wù)部門存檔備查。配備數(shù)量(含掛鎖鑰匙)由雙方確定。
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一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是()
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
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根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
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可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
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題型:多項(xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題