A.只要提單上證明有關(guān)貨物是由集裝箱裝運(yùn)的
B.注明將發(fā)生或可能發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)的空運(yùn)單據(jù)
C.注明將發(fā)生或可能發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)的公路、鐵路或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸單據(jù)
D.賣方在提單上簽章證明貨物雖被轉(zhuǎn)運(yùn)但數(shù)量未短少
E.承運(yùn)人在提單上簽章證明貨物雖被轉(zhuǎn)運(yùn)但數(shù)量未短少
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A.在海運(yùn)情況下，從信用證規(guī)定的裝貨港和卸貨港的運(yùn)輸過(guò)程中，從一艘船只卸下，再裝上另一只船只。
B.在航空運(yùn)輸情況下，從信用證規(guī)定的啟航機(jī)場(chǎng)到目的港機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸過(guò)程中，從一架飛機(jī)上卸下，再裝上另一架飛機(jī)。
C.在公路運(yùn)輸情況下，從信用證規(guī)定的裝運(yùn)地到目的地的運(yùn)輸過(guò)程中，從一輛汽車上卸下，再裝上另一輛汽車。
D.在鐵路運(yùn)輸情況下，從信用證規(guī)定的裝運(yùn)地到目的地的運(yùn)輸過(guò)程中，從一輛火車上卸下，再裝上另一輛火車。
E.在多式聯(lián)運(yùn)情況下，從信用證規(guī)定的裝運(yùn)地到目的地的運(yùn)輸過(guò)程中，從一輛火車上卸下，再裝上另一輛船只。
A.對(duì)目的港或目的地的規(guī)定應(yīng)盡量明確具體
B.目的港必須是船舶可以安全?？康母劭?br />
C.以CIF或CFR條件成交的對(duì)內(nèi)陸國(guó)家出口交易，應(yīng)選擇距離我國(guó)目的地最近的我方能夠安排船舶的港口為目的港。
D.凡以非集裝箱方式運(yùn)輸?shù)囊话愫Ｉ仙⒇洠贤袘?yīng)盡量規(guī)定轉(zhuǎn)運(yùn)條款
E.應(yīng)貫徹我國(guó)有關(guān)政策，不得以我國(guó)政府不予怒進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)的國(guó)家和地區(qū)做目的港或目的地
A.有權(quán)要求損害賠償
B.有權(quán)拒收貨物
C.有權(quán)宣告合同無(wú)效
D.必須收下貨物
E.與買方另行協(xié)商解決
A.不得轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
B.有權(quán)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
C.與買方協(xié)商是否轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
D.與承運(yùn)人協(xié)商是否轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
A.信用證要求的裝運(yùn)地點(diǎn)
B.買賣合同中使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和運(yùn)輸方式
C.賣方距離最近的地點(diǎn)
D.貨物情況和交貨季節(jié)
最新試題
任何國(guó)家的關(guān)境和國(guó)境不管在什么情況下都是一致的。
對(duì)于同一商品來(lái)說(shuō)，下列稅率中最高的是（）
大多數(shù)國(guó)家計(jì)征關(guān)稅普遍采用的是（）
某公司出口陶瓷茶杯，每套進(jìn)貨成本人民幣90元（包括17%的增值稅），退稅率為8%，實(shí)際成本是多少？（）
應(yīng)使所有發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)不受歧視，無(wú)例外的享受普惠制待遇的是（）
有關(guān)于傾銷的說(shuō)法，不正確的是（）
當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易中最通行的商業(yè)語(yǔ)言是（）
我國(guó)在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進(jìn)口量，我國(guó)是紡織品的（）
出口信貸國(guó)家擔(dān)保制所花費(fèi)的保險(xiǎn)費(fèi)用較高。
A在茶樓與朋友飲茶，他對(duì)朋友談到，他有一批中國(guó)一級(jí)兔毛，現(xiàn)貨，共5公噸，每公噸8萬(wàn)港元出售。B在旁邊聽(tīng)到A的談話。第2天，B按上述條件向A表示愿意以A的條件購(gòu)買這5公噸兔毛，在上述情況下，A、B之間的合同是否能成立？為什么？