A.在海運情況下，從信用證規(guī)定的裝貨港和卸貨港的運輸過程中，從一艘船只卸下，再裝上另一只船只。
B.在航空運輸情況下，從信用證規(guī)定的啟航機場到目的港機場的運輸過程中，從一架飛機上卸下，再裝上另一架飛機。
C.在公路運輸情況下，從信用證規(guī)定的裝運地到目的地的運輸過程中，從一輛汽車上卸下，再裝上另一輛汽車。
D.在鐵路運輸情況下，從信用證規(guī)定的裝運地到目的地的運輸過程中，從一輛火車上卸下，再裝上另一輛火車。
E.在多式聯(lián)運情況下，從信用證規(guī)定的裝運地到目的地的運輸過程中，從一輛火車上卸下，再裝上另一輛船只。
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A.對目的港或目的地的規(guī)定應(yīng)盡量明確具體
B.目的港必須是船舶可以安全停靠的港口
C.以CIF或CFR條件成交的對內(nèi)陸國家出口交易，應(yīng)選擇距離我國目的地最近的我方能夠安排船舶的港口為目的港。
D.凡以非集裝箱方式運輸?shù)囊话愫Ｉ仙⒇?，合同中?yīng)盡量規(guī)定轉(zhuǎn)運條款
E.應(yīng)貫徹我國有關(guān)政策，不得以我國政府不予怒進行貿(mào)易往來的國家和地區(qū)做目的港或目的地
A.有權(quán)要求損害賠償
B.有權(quán)拒收貨物
C.有權(quán)宣告合同無效
D.必須收下貨物
E.與買方另行協(xié)商解決
A.不得轉(zhuǎn)運貨物
B.有權(quán)轉(zhuǎn)運貨物
C.與買方協(xié)商是否轉(zhuǎn)運貨物
D.與承運人協(xié)商是否轉(zhuǎn)運貨物
A.信用證要求的裝運地點
B.買賣合同中使用的貿(mào)易術(shù)語和運輸方式
C.賣方距離最近的地點
D.貨物情況和交貨季節(jié)
A.賣方轉(zhuǎn)移至承運人
B.賣方轉(zhuǎn)移至買方
C.賣方轉(zhuǎn)移至保險公司
D.賣方轉(zhuǎn)移至船公司
最新試題
有關(guān)于傾銷的說法，不正確的是（）
出口信貸的發(fā)放與出口信貸國家擔(dān)保制相結(jié)合，以避免和減少信貸風(fēng)險。
應(yīng)使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視，無例外的享受普惠制待遇的是（）
某公司出口陶瓷茶杯，每套進貨成本人民幣90元（包括17%的增值稅），退稅率為8%，實際成本是多少？（）
我國在紡織品貿(mào)易方面出口量大于進口量，我國是紡織品的（）
當(dāng)今國際貿(mào)易中最通行的商業(yè)語言是（）
對于同一商品來說，下列稅率中最高的是（）
A在茶樓與朋友飲茶，他對朋友談到，他有一批中國一級兔毛，現(xiàn)貨，共5公噸，每公噸8萬港元出售。B在旁邊聽到A的談話。第2天，B按上述條件向A表示愿意以A的條件購買這5公噸兔毛，在上述情況下，A、B之間的合同是否能成立？為什么？
進出口國家壟斷是一種重要的非關(guān)稅壁壘。
國內(nèi)某出口公司與日本某公司達成一項出口交易，合同指定由我方出嘜頭。因此，我方在備貨時就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運時，國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請問：在此情況下，我方應(yīng)如何處理？