A.也有較大的技術(shù)風(fēng)險和市場風(fēng)險
B.也需企業(yè)具有相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品開發(fā)能力
C.為了獲得比采取領(lǐng)先策略企業(yè)更多的高額利潤
D.企業(yè)并沒有真正意義上的產(chǎn)品開發(fā)
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A.它決定了生產(chǎn)批量
B.它不可更改
C.它所花費用最多
D.它對成本影響最大
A.要繪出產(chǎn)品的簡明總圖(草圖)以確定產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)
B.要繪制產(chǎn)品生產(chǎn)所需的全套圖樣,提供有關(guān)生產(chǎn)、工藝上所需的全部技術(shù)文件
C.要繪制產(chǎn)品總裝圖、部件裝配圖
D.要確定重要零部件的結(jié)構(gòu)、尺寸和配合
A.生產(chǎn)產(chǎn)品所需的原材料
B.產(chǎn)品的自制外購決策
C.產(chǎn)品的年產(chǎn)量
D.建立生產(chǎn)系統(tǒng)的基本資料
A.是繪出初步的傳動、液壓、電氣系統(tǒng)圖等,以確定實現(xiàn)產(chǎn)品性能的手段
B.是繪制產(chǎn)品試制、生產(chǎn)所需的全套圖樣,提供生產(chǎn)、工藝上所需的全部技術(shù)文件
C.是要確定產(chǎn)品中各個零件在制造中的加工方法、工藝路線、工裝等重大原則問題
D.是要確定產(chǎn)品的工藝路線,規(guī)定加工中產(chǎn)品、零部件在生產(chǎn)中的流動和分布方式
A.用于個別關(guān)鍵零件生產(chǎn)
B.主要用于成批和單件小批生產(chǎn)
C.用于單件生產(chǎn)
D.主要用于大量大批生產(chǎn)的零件
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生產(chǎn)運作系統(tǒng)設(shè)計有哪些重要決策?
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轉(zhuǎn)趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。