填空題按經(jīng)濟截面選擇接觸懸掛:實際設(shè)計中增大導(dǎo)線截面,以減少電能損失,以便一次投資增量能在回收期內(nèi)通過減少電能損失費用而得到()。
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列車爬坡或加速時,通常處于()。
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單相變壓器的不對稱系數(shù)為()。
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供電系統(tǒng)的電壓損失包含()的電壓損失。
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變電所采用移動備用時,正常情況下1臺變壓器承擔(dān)全所()的負(fù)荷。
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CTAH-110型接觸導(dǎo)線的等效半徑是()mm。
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在以下幾種運行狀態(tài)中,列車帶電運行狀態(tài)是()。
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三相系統(tǒng)無零序電流,此系統(tǒng)稱為()。
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用諧波電壓總值與基波電壓的百分值表示正弦波形畸變率,該值要求不超過()。
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計算接觸線-地回路與承力索-地回路互阻抗時,兩回路間的距離dcm是指()間的平均中心距離。
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三相對稱電路中,星形轉(zhuǎn)換化三角形聯(lián)接時,每相等效電抗是星形的電抗的()倍。
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