A.出口壓力上升
B.出口溫度上升
C.入口壓力上升
D.入口溫度下降
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A.入口壓力上升
B.入口溫度上升
C.出口壓力上升
D.出口溫度上升
A.壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑油串入冷卻油系統(tǒng)
B.壓縮機(jī)外部潤滑油串入冷卻油系統(tǒng)
C.冷卻油換熱器回水閥開度過大
D.油箱內(nèi)蒸汽盤管泄漏
A.油箱液面不明原因下降
B.油箱內(nèi)外部油顏色變混濁
C.外部油油溫上升
D.外部油泵發(fā)生氣蝕現(xiàn)象
A.系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣
B.內(nèi)部油入口壓力下降
C.壓縮機(jī)填料破損
D.內(nèi)部油注入點(diǎn)處單向閥破損
最新試題
干燥循環(huán)氣洗滌泵回流量大可能造成干燥循環(huán)氣洗滌罐液位上升。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空，此時(shí)只要降低尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷，尾氣壓縮機(jī)吸入罐頂適當(dāng)補(bǔ)加氮?dú)獗憧上?/p>
閃蒸罐液位超高或滿罐會(huì)導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會(huì)造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。
粉末的堆積密度越高，則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過低，損壞設(shè)備。
高壓密封油泵在切換時(shí)，一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大，將會(huì)發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象，但不會(huì)造成倒料困難。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動(dòng)而擠壓潤滑劑時(shí)，被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗，產(chǎn)生了擠壓膜。