A.反應(yīng)器設(shè)定壓力
B.反應(yīng)器試驗壓力
C.反應(yīng)器開車壓力
D.任意壓力
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A.及時直接關(guān)閉切斷閥
B.確認(rèn)切斷閥后壓力檢測不帶聯(lián)鎖或控制后,直接關(guān)閉切斷閥
C.及時停止一次壓縮機
D.及時通知車間,并接氮氣管吹,防止乙烯積聚
A.摸安全閥有振動
B.摸安全閥溫度發(fā)熱
C.聽安全閥出口管線有聲音
D.安全閥及出口管線有水珠
A.進行可燃?xì)獾臏y量
B.進行風(fēng)向的測定
C.進行動火設(shè)備的放空操作
D.進行動火設(shè)備的檢查操作
A.疏水器前閥
B.疏水器后閥
C.疏水器旁通閥
D.蒸汽入口閥
最新試題
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時,如果發(fā)現(xiàn)氮氣壓力有下降到0.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進行氮封。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過大。
聚合尾氣壓縮機油管破裂會導(dǎo)致油壓不正常。
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過低,損壞設(shè)備。
往復(fù)壓縮機的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運動而擠壓潤滑劑時,被擠出時受到粘滯力的抵抗,產(chǎn)生了擠壓膜。
稀釋罐下料線不暢通也會導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時,要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大,將會發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象,但不會造成倒料困難。
干燥循環(huán)氣洗滌泵回流量大可能造成干燥循環(huán)氣洗滌罐液位上升。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進行憋料時不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。