A.通過加入調(diào)節(jié)劑，提高乙烯氣分壓
B.通過加入調(diào)節(jié)劑，降低乙烯氣分壓
C.通過加入調(diào)節(jié)劑，提高反應(yīng)溫度
D.通過加入調(diào)節(jié)劑，降低反應(yīng)溫度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提高反應(yīng)壓力
B.提高反應(yīng)溫度
C.提高轉(zhuǎn)化率
D.提高M(jìn)FR
A.聚合開車后加入調(diào)節(jié)劑
B.從壓縮崗位加入調(diào)節(jié)劑
C.從切粒崗位加入調(diào)節(jié)劑
D.MFR高時加入調(diào)節(jié)劑
A.提高乙烯氣的轉(zhuǎn)化率
B.提高產(chǎn)量
C.降低乙烯氣的分壓
D.提高M(jìn)FR
A.減少調(diào)節(jié)劑量，增加返回量
B.增加調(diào)節(jié)劑量，減少返回量
C.增加調(diào)節(jié)劑量，增加返回量
D.減少調(diào)節(jié)劑量，減少返回量
最新試題
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時，如果發(fā)現(xiàn)氮氣壓力有下降到0.4MPa以下，必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
稀釋罐下料線不暢通也會導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振，不僅會引起軸承過熱，而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞，一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時，應(yīng)立即手動停止聚合釜進(jìn)料。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定，可造成己烷蒸餾塔液位波動。
濃鹽酸在空氣中會形成白霧，是因為鹽酸具有強(qiáng)烈的腐蝕性。
低壓密封油系統(tǒng)投用時，當(dāng)回油罐液位上升到50％時，啟動低壓密封油泵輸送低壓密封油到低壓密封油罐。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時，要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。