A.聚合開車后加入調(diào)節(jié)劑
B.從壓縮崗位加入調(diào)節(jié)劑
C.從切粒崗位加入調(diào)節(jié)劑
D.MFR高時(shí)加入調(diào)節(jié)劑
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A.提高乙烯氣的轉(zhuǎn)化率
B.提高產(chǎn)量
C.降低乙烯氣的分壓
D.提高M(jìn)FR
A.減少調(diào)節(jié)劑量,增加返回量
B.增加調(diào)節(jié)劑量,減少返回量
C.增加調(diào)節(jié)劑量,增加返回量
D.減少調(diào)節(jié)劑量,減少返回量
最新試題
低壓密封油系統(tǒng)投用時(shí),當(dāng)回油罐液位上升到50%時(shí),啟動低壓密封油泵輸送低壓密封油到低壓密封油罐。
干燥循環(huán)氣洗滌泵回流量大可能造成干燥循環(huán)氣洗滌罐液位上升。
使用低聚物齒輪泵要求泵體、管線、閥門蒸汽伴熱必須運(yùn)行良好。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實(shí)現(xiàn)的。
生產(chǎn)2200J產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)密度偏低的情況時(shí),聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時(shí),如果發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫τ邢陆档?.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
催化劑泵長時(shí)間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
在離心機(jī)停車時(shí)會使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。