A.壓力表無指示
B.液位正在下降
C.分析人員判斷產(chǎn)品是否合格
D.反應(yīng)崗位溫度正常
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)制安全閥
B.超壓聯(lián)鎖
C.系統(tǒng)報警
D.全系統(tǒng)停車
A.離心泵
B.隔膜泵
C.齒輪泵
D.柱塞泵
A.十字頭破損
B.氣缸填料泄漏
C.曲軸軸承損壞
D.壓縮機氣缸振動增加
A.柱塞、金屬填料
B.曲軸的主軸承
C.十字頭滑道
D.中間導(dǎo)向桿
A.齒輪泵
B.離心泵
C.柱塞泵
D.隔膜泵
最新試題
濃鹽酸在空氣中會形成白霧,是因為鹽酸具有強烈的腐蝕性。
離心式制冷壓縮機發(fā)生喘振,不僅會引起軸承過熱,而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負荷可以減輕或消除喘振。
聚合尾氣壓縮機油管破裂會導(dǎo)致油壓不正常。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空,此時只要降低尾氣壓縮機負荷,尾氣壓縮機吸入罐頂適當補加氮氣便可消除。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進行憋料時不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
高壓密封油泵在切換時,一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
閃蒸罐液位超高或滿罐會導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。
催化劑泵長時間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
當聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時,要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。