A.十字平面交叉
B.分離式立體交叉上、下路線
C.互通式立體交叉上、下路線
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A.螺栓受剪破壞
B.板件被拉斷破壞
C.板件被沖剪破壞
D.板件被擠壓破壞
A.在單位時(shí)間資金增值率一定的條件下,資金使用時(shí)間越長,則資金時(shí)間價(jià)值就越大
B.在一定的時(shí)間內(nèi)等量資金的周轉(zhuǎn)次數(shù)越多,資金的時(shí)間價(jià)值越少
C.在總投資一定的情況下,前期投資越多,資金的負(fù)效益越大
D.在回收資金額一定的情況下,離現(xiàn)時(shí)點(diǎn)越遠(yuǎn)的時(shí)點(diǎn)回收資金越多,資金時(shí)間價(jià)值越小
A.粒徑
B.壓碎值
C.粒級(jí)
D.空隙率
A.直接剪切試驗(yàn)
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
C.十字板剪切試驗(yàn)
D.三軸壓縮試驗(yàn)
A.壓實(shí)度
B.寬度
C.平整度
D.邊坡坡度
最新試題
施工單位的施工工藝流程是否正確?如果不正確,將其改正。
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
請(qǐng)指出基礎(chǔ)工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路,寫出該基礎(chǔ)工程計(jì)劃工期。
簡述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
情況二說明項(xiàng)目部在進(jìn)度控制上存在什么問題?情況三是否妥當(dāng)?說明理山。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
情況一說明承包商在進(jìn)度計(jì)劃上存在哪些主要問題?實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)如何編制和實(shí)施?進(jìn)度計(jì)劃只有橫道圖進(jìn)度計(jì)劃是否科學(xué)?為什么?
試簡述大體積混凝土裂縫控制工作要點(diǎn)。
裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋適用跨徑()