A.建筑物
B.隧道
C.鐵路
D.大型構(gòu)筑物
E.高速公路
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A.螺栓桿受剪破壞
B.螺栓桿受彎破壞
C.板件受擠壓破壞
D.板件端部受沖剪破壞
A.焊接工字形截面
B.箱形截面梁
C.普通型鋼梁
D.有剛性鋪板的梁
A.鉚釘連接
B.粗制螺栓連接
C.精制螺栓連接
D.高強(qiáng)度螺栓連接
A.頭腦風(fēng)暴法
B.哥頓法
C.德爾菲法
D.專家檢查法
A.對豎向荷載和水平荷載作用下的梁端彎矩調(diào)幅
B.調(diào)幅后,梁端負(fù)彎矩減小且跨中彎矩增大
C.調(diào)幅后,梁端負(fù)彎矩增大而跨中彎矩不變
D.梁端彎矩調(diào)幅在內(nèi)力組合之后進(jìn)行
最新試題
下列關(guān)于城市道路圓曲線超高設(shè)計(jì)的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是()。
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
請對索賠成立的事件,總工期可以順延幾天?實(shí)際工期是多少天?
試簡述大體積混凝土裂縫控制工作要點(diǎn)。
請針對本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說明理由。
某四級公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號。
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
設(shè)計(jì)水泥劑量的確定是否正確?如不正確,寫出正確值。
采用堆載法預(yù)壓掛籃除了消除非彈性變形外,還有哪些目的?