單項(xiàng)選擇題空氣位操作時,“緩解”位制動缸壓力由300kPa降至40kPa所需的時間為:()
A.≤3s
B.≤4s
C.≤5s
D.≤6s
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1.單項(xiàng)選擇題空氣制動閥操作時制動缸壓力自“0”升至280kPa所需的時間為:()
A.≤3s
B.≤4s
C.≤5s
D.≤6s
2.單項(xiàng)選擇題空氣位操縱,緩解時均衡風(fēng)缸的壓力空氣是經(jīng)以下哪個通道排出的:()
A.制動電空閥上閥口
B.排1電空閥排風(fēng)口
C.空氣制動閥作用柱塞尾部
D.空氣制動閥排風(fēng)閥口
3.單項(xiàng)選擇題空氣制動啊三個柱塞中,與氣路溝通有關(guān)的柱塞是:()
A.轉(zhuǎn)換柱塞與定位柱塞
B.排1電空閥排風(fēng)口
C.轉(zhuǎn)換柱塞與作用柱塞
D.空氣制動閥排風(fēng)閥口
4.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)線N811要N821連通,Ⅰ端的電空控制器必須置于:()
A.“過充”位
B.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
C.“制動”位
D.“緊急”位
5.單項(xiàng)選擇題若要出現(xiàn)緩解、中立、制動電空閥同時得電的情況,則“大閘”只能出現(xiàn)的作用位是:()
A.制動前的“中立”位
B.制動后的“中立”位
C.“緩解”位
D.“制動”位
最新試題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會對制動機(jī)的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響?
題型:問答題
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
題型:填空題
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
題型:問答題
簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)?
題型:問答題
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后,過充風(fēng)缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
題型:填空題
電空位操縱,小閘置“制動”位,同時下壓手把,會出現(xiàn)什么情況?
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造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?
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為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
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試述分配閥的分解流程
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簡述開關(guān)板的檢修要求
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