判斷題空氣位操縱與電空位操縱置“中立”位本質(zhì)的區(qū)別是空氣制動(dòng)閥操縱置“中立”位總風(fēng)遮斷閥不關(guān)閉，即中繼閥能對(duì)列車管進(jìn)行補(bǔ)風(fēng)。
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油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。
題型：填空題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響？
題型：?jiǎn)柎痤}
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
題型：?jiǎn)柎痤}
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動(dòng)作原理方面加以說明。
題型：?jiǎn)柎痤}
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
題型：?jiǎn)柎痤}
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
題型：?jiǎn)柎痤}
109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。
題型：填空題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng)，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問題。試從原理上加以說明
題型：?jiǎn)柎痤}