判斷題中繼閥接受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，它能根據(jù)中均管內(nèi)的壓力變化，直接控制列車管的充氣或排氣，從而使列車得以緩解、制動(dòng)或保壓。
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當(dāng)機(jī)車無(wú)動(dòng)回送時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)應(yīng)做如何處理？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過(guò)程。
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)排氣沖程工作過(guò)程。
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自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過(guò)快的原因是什么？
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當(dāng)機(jī)車不能起動(dòng)時(shí)，試分析PC機(jī)哪些條件未滿足？
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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
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GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述柴油機(jī)作功沖程工作過(guò)程。
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