船舶在頂流橫移駛靠碼頭時,主要利用的有利因素有()。
①存在流舷角時的推力與水動力的合力;
②調順船身時離心力;
③調順船身時重心與船尾的反移量。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
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A.內傾出現(xiàn)在初始階段
B.內傾與離心力有關
C.外傾時,舵壓力橫傾力距消失
D.外傾只出現(xiàn)在過渡階段
A.靠泊在航船應選擇在水勢平穩(wěn)的水域,微速穩(wěn)向的航行中并靠
B.應注意風向與流向夾角較大時,并靠后會產生不同步橫搖
C.靠泊過程中由較小的駛靠船的船長指揮
D.小船駛離在航船時,一般采用留首倒纜開尾駛離
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構成的復合運動。
①垂蕩
②縱蕩
③橫蕩
④首搖
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.附加質量
B.淺水阻力
C.船體質量與客貨質量之和
D.船舶質量與附加質量之和
A.船速加流速
B.船速減流速
C.船速
D.流速
最新試題
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
船舶縱距越小,說明舵效好。
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內側的()
船舶預防岸壁效應,下列()操作不當。
船間效應包括()①相互吸引、排斥②偏轉③縱蕩④波蕩
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應()
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
航進中的船舶,受斜順風作用,產生船首順風偏轉的船舶大多是()