螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度，轉速高達1000r/min以上，故常可與高速動力機直接相連。

G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

G12V190ZL型柴油機冬季可選用O號輕柴油。

柴油機運轉一周后需要校驗報警裝置的傳感器。

螺桿式壓縮機在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

經長期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機應選用黏度較小的潤滑油。

G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉。

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

各柴油管線連接時，要保持管內清潔，各接頭密封可靠。

當柴油機停機清洗燃油濾清器時，只需將油箱閥門關閉，并同時清洗雙體濾清器。