A.減速丘
B.防雪柵
C.交通標(biāo)線
D.避險(xiǎn)車道
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A.柱式護(hù)欄
B.墻式護(hù)欄
C.路側(cè)纜索護(hù)欄
D.橋梁護(hù)欄
下列交通標(biāo)志屬于警告標(biāo)志的是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.人行道寬度一般為0.75m 或1m，當(dāng)大于1m 時(shí)按1m 的倍數(shù)增加
B.當(dāng)不設(shè)人行道時(shí)，為確保行車安全，應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.5m 的安全帶
C.人行道一般都采用裝配式結(jié)構(gòu)，它包括人行道塊件、人行道板、緣石
D.人行道板上要鋪設(shè)1cm 厚的水泥砂漿或?yàn)r青砂作為面層，常稱為人行道鋪裝
A.非連續(xù)式剛構(gòu)橋
B.連續(xù)式剛構(gòu)橋
C.預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)橋
D.預(yù)應(yīng)力斜拉橋
A.適用于小跨徑的拱橋
B.能有效地降低工程造價(jià)、節(jié)約投資
C.拱肋橫截面較小，一般多采用兩肋組成，能較多地節(jié)省材料用量
D.減少了拱上建筑、墩臺(tái)及基礎(chǔ)的工程數(shù)量
最新試題
下列關(guān)于隧道位置選擇與線形要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中，正確的是（）。
下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路的修建特點(diǎn)的有（）。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖工程量，避免過多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是（）。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是（）。
下列關(guān)于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中，正確的有（）。
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。