A.降低汽提蒸汽量
B.增加汽提蒸汽量
C.降低催化劑循環(huán)量
D.增加催化劑循環(huán)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低反應(yīng)進(jìn)料量
B.增加油漿回?zé)捔?br />
C.降低油漿回?zé)捰土?br />
D.增加反應(yīng)進(jìn)料量
A.降低熱源
B.減少給水
C.緩慢增加給水
D.增加熱源
A.轉(zhuǎn)子不平衡
B.安裝不良
C.軸頸橢圓度過大
D.產(chǎn)生油膜振動
A.鍋爐低水位運(yùn)行
B.鍋爐高水位運(yùn)行
C.鍋爐汽水共騰
D.鍋爐滿水
A.引汽前未進(jìn)行暖管
B.引汽前未排凝
C.蒸汽并網(wǎng)速度慢
D.鍋爐負(fù)荷增加太快
最新試題
油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報警原因是()
煙氣管道裝孔板的作用是()
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
冷卻水不通或水量不夠會引起()
振動頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動現(xiàn)象,其原因是()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時,汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時,由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
與最小理論板數(shù)對應(yīng)的回流比為()