A.原料油的硫含量和硫化物類(lèi)型
B.裂化反應(yīng)的深度
C.裂化反應(yīng)的產(chǎn)率分布
D.催化劑的性質(zhì)和基質(zhì)活性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.苯胺類(lèi)
B.喹啉類(lèi)
C.吲哚類(lèi)
D.咔唑類(lèi)
A.稀土含量高
B.稀土含量低
C.晶胞常數(shù)較大
D.晶胞常數(shù)較小
A.極性氮含量增加
B.極性氮含量減少
C.非極性氮含量增加
D.非極性氮含量減少
A.軸位移
B.真空度
C.潤(rùn)滑油壓
D.復(fù)水器液位
A.原料加氫處理
B.使用硫轉(zhuǎn)移助劑
C.提高劑油比
D.產(chǎn)品精制
最新試題
增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。
再生器內(nèi)取熱設(shè)施又稱(chēng)床層冷卻盤(pán)管，有水平布置和垂直布置兩種形式。
在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過(guò)程中，隨著摻渣油量的增加，進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。
在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會(huì)有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會(huì)對(duì)葉片造成沖蝕。
催化裂化再生器內(nèi)壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。
采用磁渦流制動(dòng)器，危急情況下，自動(dòng)快速接通勵(lì)磁電源，使制動(dòng)器產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力矩，防止機(jī)組超速。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時(shí)間，其單程轉(zhuǎn)化率可較高。
原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
熱力學(xué)分析是用來(lái)預(yù)測(cè)反應(yīng)進(jìn)行的可能性以及反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)的狀態(tài)。
當(dāng)原料油中非噻吩類(lèi)硫化物比例增加時(shí)，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。