單項選擇題分段之間連接的調(diào)整管，長度一般取（）。
A.500mm左右
B.900mm左右
C.1200mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題奧氏體耐熱鋼管彎管的最小直段長度不應小于其管徑的（）倍。
A.1.3
B.1.5
C.2
D.3
2.單項選擇題奧氏體耐熱鋼管彎管的彎曲半徑不應小于其管徑的（）倍。
A.3
B.4
C.5
D.6
3.單項選擇題奧氏體耐熱鋼管彎后應（）冷卻，然后再做局部或整體體熱處理，以消除應力及熱應力。
A.置于環(huán)境空氣中自然
B.用冷卻水快速
C.用冷卻水慢速
4.單項選擇題銅鎳鐵合金管，管材壁厚為3mm，是典型的薄壁、耐海水的管子材料，對齊焊接應采用（）
A.二氧化碳氣體保護焊
B.氬弧焊
C.電弧焊
5.單項選擇題液化氣管路的連接焊縫應做（）X射線檢驗。
A.80%
B.90%
C.95%
D.100%
最新試題
管子換新應（）進行。
題型：多項選擇題
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
題型：單項選擇題
安裝管路前，應選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應按（）的原則進行安裝。
題型：單項選擇題
在總管上布置支管，應考慮管內(nèi)介質的（）對設置管路的要求。
題型：多項選擇題
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音可能的原因有（）。
題型：多項選擇題
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應予局部割換。
題型：單項選擇題
在船體結構上開孔，應以不損害船體（）為原則。
題型：單項選擇題
疏水管路船旁出口應位于重載水線以上（）mm。
題型：單項選擇題
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
題型：單項選擇題
一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。
題型：多項選擇題